Sorti en 2006, le Kymco MXU 500 avait notablement évolué en 2009 avec un train arrière à suspensions indépendantes. Depuis, le plus gros des MXU s’était encore bonifié en 2011 car il recevait l’injection pour son moteur 4 temps, double arbre et 4 soupapes, ainsi qu’une version DX, avec un châssis plus long bénéficiant au passager et donc particulièrement adaptée au duo avec des marche pieds rehaussés, un dossier et de poignées de maintien pour le passager. Pour l'été 2012, Kymco a encore fait évoluer son vaisseau amiral qui devient 550 EX par une légère augmentation de la cylindrée et surtout un changement de sa face avant. Le MXU adopte une allure très SUV avec des phares rectangulaires et des clignotants à leds. La calandre majestueuse remplace le bumper en tubes et l’instrumentation est revue avec un compte-tours analogique et une fenêtre digitale très complète, mais pas très lisible. Le système de commandes du passage en 4x4 et du blocage de différentiel est revu pour éviter les actions intempestives. Le grand confort est encore supérieur avec de nouveaux amortisseurs et le comportement en courbe est aussi amélioré avec des voies élargies. La motorisation injection de ce 501 cm3 offre toujours un caractère lissé appréciable en randonnées avec une consommation réduite. L’équipement reste très riche, avec 4x4 débrayable électriquement, blocage de différentiel avant, sans oublier les deux porte-bagages plus fonctionnels, aux quels on y ajoute désormais des protège-mains. Fiche technique Type monocylindre 4T, refroidissement par eau, double ACT, 4 soupapes Alésage x Course 92 x 75,4 mm Puissance 14,8/26 à 5800/6500 tr/min Couple 38,2 Nm à 5800 tr/min Mise en route démarreur électrique Transmission Variateur, gamme courte/longue, marche arrière, cardan 4x4 débrayable avec blocage différentiel Cadre / Chassis treillis tubulaire Suspension avant double triangle superposé, amortisseur réglable Suspension arrière 2 amortisseurs réglables Frein avant 2 disques, diamètre 200 mm Frein arrière 1 disque, diamètre 220 mm Permis A avant 2013 ou B auto Garantie 2 ans pièces et km illimité Disponibilité juillet 2012 LA VIDÉO Vous aimez cette vidéo ? Abonnez vous pour recevoir notre newsletter hebdomadaire avec nos dernières vidéos.

Housse protection quad Kymco MXU 150 - Bâche protection quad ExternResist usage extérieur Expédié sous 5 semaines Référence DH01801 zoom_out_map chevron_left chevron_right Bâche de protection quad usage extérieur ExternResist pour quad Kymco MXU 150 Référence DH01801 En achetant ce produit vous pouvez obtenir 7 points. Votre panier vous rapportera 7 points qui peuvent être converti en un bon de réduction de 1,40 €. 3 autres produits pour Kymco MXU 150 Description Bâche de protection quad Kymco MXU 150 - Housse protection extérieur ExternResistBâche de qualité composée à 90% de PVC et 10% de polyesterLe grammage du PVC est de 340g/m² pour une résistance accrueOffre une protection complète contre le soleil, la pluie, la neige, la poussière, le suintement des arbres, la pollution chimique...La doublure intérieure est en matériau doux pour éviter les rayures de la carrosserieLes ourlets élastiques à l'avant et à l'arrière garantiront un meilleur maintien sur votre quadEquipée d'un œillet de chaque côté permettant la mise en place de sangles anti-vent ou anti-vol non fourniesPoids 2,4kgLivrée avec un sac de rangementCouleur GrisAvis du service techniqueOffre une protection complète contre le soleil, la pluie, la neige, la poussière, le suintement des arbres, la pollution chimique...Lavable à la main pour résister aux températures de -30°C à +85°C...Fabrication Européenne dans des matériaux qui ont fait leurs preuves, et assemblées avec soin. Fiche technique Référence DH01801 Weight kg Fiche technique Quelques accessoires utiles chatAvis des clients 0 star_border star_border star_border star_border star_border 0 Avis des clients Sélectionnez une ligne ci-dessous pour filtrer les avis. 5 0 4 0 3 0 2 0 1 0 Seuls les utilisateurs qui ont déjà acheté le produit peuvent ajouter un avis et envoyer des photos Aucun avis n'a été publié pour le moment.

Kymcomxu 500 irs 2017 fiche technique et spécifications. Suspension, puissance, permis, consommation Informations, détails et caractéristiques de ce vélo Kymco . FichasMotor. FichasMotor; Marques commerciales; KYMCO MXU 500 IRS 2017. KYMCO; KYMCO MXU 500 IRS 2017; DESCRIPTION. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KYMCO MXU 500 IRS 2017.

Marque Kymco Modèle MXU 500 Green Line IRS 4X4 Année Type Rando-utilitaire Type de moteur Monocylindre, 4 temps Cylindrée 498,6 cc Puissance 14,8 kW max Refroidissement Liquide Suspensions Av. suspensions indépendantes Suspensions Ar. suspensions indépendantes Freins Av. Freins Ar. Pneus Av. 25/8-12 Pneus Ar. 25/10-12 Dimension L X P x H 2203 x 1223 x 1243 mm Hauteur du siège Garde au sol Poids plein fait Poids à sec 336 kg Réservoir carburant 17 L Empattement 1297 mm Porte bagages Av. max Porte bagages Ar. max Homologation Complément d'information Porte-bagage avant et arrière - Boule d’attelage & treuil 1300 Kg de série - Sacoche souple arrière et fanion fourni - Coup;e maxi Nm à 5800 tr/mn - Transmission primaire Automatique à variation continue - marche arrière - rapport court - Transmission secondaire 4x4 Roues avant débrayable électriquement, blocage de différentiel avant.

Unguide d'achat pour connaitre toutes les caractéristiques de la Kymco MXU 550i : 550cm3, 355kg, 920cm, 6999€

Etat Plus commercialisé depuis janvier 2018 Tarif à partir de Occasion Date de sortie France janvier 2005 Cylindrée commerciale 150 cm3 Constructeur Kymco Catégorie Quad baroudeur Distributeur Kymco Lux SA Permis A avant 2013 ou B auto Le quad homologué en France est né avec Kymco et son Mxer 150. Le MXU 150 est son successeur depuis 2005 et cela reste un superbe quad d’initiation. Il reprend le look de ses grands frères MXU et n'a rien à leur envier question équipement. C'est un vrai quad avec toutes les qualités et les équipements que l'on attend deux porte-bagages, un bumper avant et une instrumentation digitale complète avec montre. Certes le MXU 150 est d'un gabarit réduit et peu enclin au duo, mais il se montre confortable en solo avec des suspensions souple. Revers de la médaille, il manque de stabilité en courbe. Le MXU 150 conserve le moteur monocylindre à variateur du Mxer qui reste assez vif malgré le poids coquet de ce quad. Le 150 MXU passe finalement partout et se montre facile à piloter. Il manque juste de puissance si les pentes se font trop rude et son pilote un peu gras. La finition est excellente et les nouvelles décoration lui donne un touche un peu plus sportive. Un quad que toute la famille pourra apprécier. Nouveau ! Retrouvez toutes les informations de votre marque préférée Fiche technique Type monocylindre 4T, refroidissement par air, simple ACT, 2 soupapes Puissance 7,4 kW 10,1 ch à 8500 tr/min Couple 10,7 Nm à 7500 tr/min Mise en route démarreur électrique ou kick Transmission Variateur + marche arrière, chaîne Cadre / Chassis Tubulaire acier Suspension avant double triangulation, 2 amortisseurs réglables Suspension arrière bras oscillant, monoamortisseur réglable Permis A avant 2013 ou B auto Garantie 2 ans pièces et Disponibilité janvier 2005 Les + Parenté MXU Quad famillial Confortable Equipement Prix Kymco Pays Taïwan Distributeur Kymco Lux SA ZI Bommelscheuer - BP 152 4901 BASCHARAGE Luxembourg Tel 00 352 26 34 57 1 Fax 00 352 26 34 57 57 quadkymco 150 mxer fiche technique. un guide d'achat pour connaitre toutes les caractéristiques du kymco mxu : cm, kg, cm, le mxu conserve le moteur monocylindre à

transtunisienne en balade par là ! Messages 43 Enregistré le jeu. oct. 30, 2008 1214 pm Quad 500 kymco LE KYMCO 500 MXU !!!!!! Bonjour je m'appelle françois j'ai 52 ans , j'ai eu la chance de courir pendant 10 ans en rallyes raids en moto ,4x4 et je posséde un 500 mxu depuis debut 2006 , aprés des déboires avec une marque américaine . Mon 500 MXU à deja parcouru 2 Transtunisienne que j'organise les reconnaissances , des randos , et un aller retour Menton / tozeur par l'autoroute Italien et les routes Tunisienne avec ensuite 1100 kms de piste . Je pense donc être en mesure de parler du 500 Kymco . Eh bien c'est un excellent quad , robuste car je ne le ménage pas , fiable , confortable sur longue distance et facile à prendre en main . C'est vrai il a un ptit défaut c'est la direction un peu dure en mode 4x4 mais lorsque l'on voit le nombre de fois ou on l'utilise , c'est vraiment qu'une petite contrainte . Pour le reste c'est que du bonheur , coté consommation 195 kms pour 16 l avec aucun ménagement de la gachette lorsque je vois certains de mes amis pour la même distance et la même allure remettre 26 l je me pose des questions sur leur budget essence , coté tarif piéces détachées idem du simple au double , eh bien croyez moi je trouve mon quad agréable . La piéce la plus cher sur un 500 kymco c'est la courroie comparativement à la concurrrence mais lorsque l'on voit les économies ailleurs cela reste largement acceptable . Alors pour ceux qui ont un budget limité pour assouvir votre passion et que votre objectif majeurs c'est de la rando il sera un compagnon idéal . Je reste à votre disposition ludovix69 z'êtes sur que LMDQ n'est pas une drogue ??? Messages 544 Enregistré le jeu. juin 28, 2007 1157 am Quad ... Localisation liege Re LE KYMCO 500 MXU !!!!!! Message par ludovix69 » ven. oct. 31, 2008 1127 am moi je trouve que son plus gros defaut c est son look mais sa c est perso yacoma 34 z'êtes sur que LMDQ n'est pas une drogue ??? Messages 497 Enregistré le lun. août 21, 2006 925 pm Quad kvf 750 inj Localisation herault Re LE KYMCO 500 MXU !!!!!! Message par yacoma 34 » ven. oct. 31, 2008 1201 pm combien de kms au compteur eric85 Professionnel Forum Messages 208 Enregistré le jeu. août 17, 2006 924 am Quad TGB 1000/Renegade 1000 R Localisation vendée Contact Re LE KYMCO 500 MXU !!!!!! Message par eric85 » ven. oct. 31, 2008 1223 pm ludovix69 a écrit moi je trouve que son plus gros defaut c est son look mais sa c est perso Son plus gros defaut ??? Personne n'en veux transtunisienne en balade par là ! Messages 43 Enregistré le jeu. oct. 30, 2008 1214 pm Quad 500 kymco Re LE KYMCO 500 MXU !!!!!! Message par transtunisienne » ven. oct. 31, 2008 1242 pm Personne n'en veut !! peut être a cause de ces critiques ou sur l'influence de certains de ces concurrents , je devais réaliser seul un PARIS / LE CAP comme c'était déroulé un Dakar mais les événements africains ne me l'ont pas permis , je peux vous garantir que je n'aurais jamais envisagé cela avec un polaris xinos les trucs à 4 roues, c'est bien là ? Messages 14 Enregistré le lun. mai 05, 2008 128 pm Quad Grizzly 550 et maxxer 400 Localisation pinet 34 Re LE KYMCO 500 MXU !!!!!! Message par xinos » ven. oct. 31, 2008 329 pm tu as raison bon quad !!!! le mien a 6000 kms ... pas de soucis particulier , conso on va dire 10 litres .... les defauts garde au sol j ai arraché un morceau du pont ar , le protege pont d origine est en plastique !!! .... suspensions pas terrible l avant sousvire .... selle pas confortable ....pas de blocage de pont avant utile qu en franchissement mais ca manque .... comme d autres quad j arrete pas de perdre les clips de fixation de carrosserie sur des chocs .... les qualités moteur vaillant et solide ... freinage correct aux poignées , car frein moteur qu en courte ... facilité de prise en main et relative stabilité ... look sympa pour moi voilà un p tit bilan .... actuellment il se negocie a 6000 euros chez tt bon concessionnaire , pour debuter excellent ... la courroie est d origine mais elle commence a montrer des signes de fatigue moins bonne acceleration , les plaquettes d origine aussi sont hs et je vais remplacer les pneus par des big horn ... a bientot transtunisienne en balade par là ! Messages 43 Enregistré le jeu. oct. 30, 2008 1214 pm Quad 500 kymco Re LE KYMCO 500 MXU !!!!!! Message par transtunisienne » ven. oct. 31, 2008 408 pm Au niveau des protections je n'ai pas rencontré ton problème mais c'est vrai que dés le début j'ai mis une protection totale en alu , mais ça est du à mon expérience de l'Afrique et surtout du Rallye du Maroc ou là la casse est énorme tellement c'est cassant , le confort comme je disais dans ma présentation j'ai 52 ans et je pratique depuis 36 ans la moto j'ai fait des milliers de kms , du rallye raid , de l'escorte Bordeaux/Paris pour le téléthon / Paris /Brest pour les cyclistes et je vous en passe et pour ma part le 500 KYMCO est trés confortable en comparaison de certaine motos , de même à l'époque ou j'ai couru en rallye raids les spéciales faisaient 7 à 800 kms et souvent 100 à 200 kms de liaison alors quand tu passe 17 h/20h sur une selle de motos dans le désert pendant 3 semaines tu arrive à reconnaitre une selle pas confortable , mais pour beaucoup les gens qui font du quad n'ont jamais eu de motos et là je peuix comprendre . Je pense que l'engin idéal n'existe peut être pas , lorsque je vois le peu de kms parcouru par les quads le jugement- de ceux ci est peut etre un peu hatif , je reste persuadé que le meilleur QUAD AU MONDE EST CELUI QUE L'ON CHOISI sinon on ne l'aurai jamais choisi même si par la suite on se rend conte de ses ptits défaux . Dans mes propos il n'y a aucune vantardise , ni prétention ce n'est que du vécu et ce sera toujours avec grand plaisir que je m'exprimerai ludovix69 z'êtes sur que LMDQ n'est pas une drogue ??? Messages 544 Enregistré le jeu. juin 28, 2007 1157 am Quad ... Localisation liege Re LE KYMCO 500 MXU !!!!!! Message par ludovix69 » ven. oct. 31, 2008 420 pm ouai enfin le renegade se rapproche plus du meilleur quad que le kxr par exemple xinos les trucs à 4 roues, c'est bien là ? Messages 14 Enregistré le lun. mai 05, 2008 128 pm Quad Grizzly 550 et maxxer 400 Localisation pinet 34 Re LE KYMCO 500 MXU !!!!!! Message par xinos » ven. oct. 31, 2008 506 pm t'as raison !!!! pour le remplacant du mixu je verrai bien un rene 500 .... pour revenir au comfort de la selle j ai pas dit "incomfortable" je trouve juste que assis dans le cassant ca manque d 'epaisseur et aussi trop large au niveau des jambes mais bon .... je reconnais que la selle de mon "tiger" est moins acceuillante sur très long trajet .... pis le quad j fais pas de route transtunisienne en balade par là ! Messages 43 Enregistré le jeu. oct. 30, 2008 1214 pm Quad 500 kymco Re LE KYMCO 500 MXU !!!!!! Message par transtunisienne » ven. oct. 31, 2008 512 pm tout est une question de budget , je roule avec franck renaux qui a été champion d'europe de la coupe boxer moto et qui a un 800 RENEGADE neuf au bout d'une sortie à fait faire des amortisseurs chez ohlins car a trouvé dangereux avec ceux d'origine alors quoi penser quand tu voyes déjà le prix neuf de la bête , transtunisienne en balade par là ! Messages 43 Enregistré le jeu. oct. 30, 2008 1214 pm Quad 500 kymco Re LE KYMCO 500 MXU !!!!!! Message par transtunisienne » ven. oct. 31, 2008 519 pm je pense que le 500 rene doit etre le bon compromis mais là encore tout est une question de budget ; lorsque j'ai couru en rallye raids j'avais un budget annuel de 50 000€ d'autres avait 150 000 € et je ne vous dit pas les teams officiels , malgré tout nous étions heureux d'être là et l'on savait trés bien que nous n'irions pas chatouiller les premiers mais sans les poireaux les rallyes raids n'auraient plus aucune signification on ne peu pas donner un départ pour 20 officiels bigstrounf en balade par là ! Messages 66 Enregistré le dim. août 31, 2008 637 pm Quad MXU 500 IRS Localisation berre l'etang Re LE KYMCO 500 MXU !!!!!! Message par bigstrounf » ven. oct. 31, 2008 608 pm ludovix69 a écrit moi je trouve que son plus gros defaut c est son look mais sa c est perso moi s'est justement son look qui me plait question de gout il est vrais... eric85 a écrit Son plus gros defaut ??? Personne n'en veux kymco est car même le n° deux en terme de nombre d'immatriculation donc de venteen france et se depuis cette année le premier est polaris, jusqu'alors il étaient premier..... Il est vrais que kymco est beaucoup critiquer SAUF généralement par ceux qu'il en possède un... stephanoid z'êtes sur que LMDQ n'est pas une drogue ??? Messages 655 Enregistré le mer. juin 04, 2008 400 am Quad ARCTIC CAT 1000H2 S Localisation 67 Re LE KYMCO 500 MXU !!!!!! Message par stephanoid » ven. oct. 31, 2008 628 pm Moi personnellement je possède un MXU 400 et pour l'instant je n'aie pas trop a me plaindre je conte même changer pour le MXU 500 des que le nouveau modèle sera sorti avec ces bras indépendants transtunisienne en balade par là ! Messages 43 Enregistré le jeu. oct. 30, 2008 1214 pm Quad 500 kymco Re LE KYMCO 500 MXU !!!!!! Message par transtunisienne » ven. oct. 31, 2008 842 pm Lorsque vous êtes organisateur de raids en Afrique du nord vous ne pouvez pas prendre n'importe quel quad , sachez qu'il m'arrive de partir seul dans le desert tunsisien faire des reconnaissances et il faut une confiance absolu dans votre quad car le desert c'est comme l'océan pour les navigateurs en solitaires , il faut rester humble ne jamais le défier , le respecter car lui seul peut decider de votre sort , je n'ai absolument rien contre toutes les marques qui existent mais je peux vous garantir avec 10 ans d'expérience de l'Afrique que le 500 Kymco est un tres bon quad , je ne ferai aucune comparaison avec des quads à 11000 € mais ces personnes ont rarement du s'attaquer seul au désert car solutionner un souci de carburateur c'est jouable , un problème d'injection c'est une autre pair de manche . Jusqu'à quelques années nous n'avions pas de roues indépendantes et nous arrivions à passer , le DS650 can am est bien en arbre rigide et le team Morel a bien remporté le DAKAR , au niveau look regardez bien le 550 grizzly , le suzuki 450 kingquad ,le sym 600 ,l'hytrack 550 , les kawas , l'outlander etc.. tous le monde se ressemble ou a été copié alors celui qui n'aime pas le look du kymco n'aime pas non plus tout les autres Retourner vers Marques et Modèles, l'heure du choix » Aller à LE MAGAZINE - LE FORUM ↳ Toutes les informations sur le fonctionnement du SITE et du FORUM ↳ Le Magazine LMDQ ↳ Randonnées OFFICIELLES du Forum LMDQ ↳ Les " LIVE " du Forum L'UNIVERS QUAD - - BUGGY ↳ Marques et Modèles, l'heure du choix ↳ Sport et Compétitions ↳ Le Monde des Kids ! ↳ Les Grands Rassemblements ou Evénements ↳ Le Quad au Travail ↳ Handicap'quad ↳ La pratique du quad ↳ Vols de Quads LA MECANIQUE ↳ Electricité - coffres - fringues - manuels technique ... ↳ Chassis, pneus, freins, Amortisseurs, carrosserie ... ↳ Moteur, carburateur, boîte, variateur ... ↳ Mécanique spécial SSV et Buggy ↳ Les inévitables Tutos, trucs, astuces et bien d'autres choses... 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Fichetechnique KYMCO MXU 250. Vous trouverez ici toutes les informations concernant votre quad comme par exemple la taille des pneus avant et des pneus arrière, le cylindre piston compatible, les plaquettes de frein, la batterie, ou encore les carénages adaptables sur votre ATV KYMCO MXU 250. Fiche technique KYMCO MXU 250 -

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