16 TDI Start/Stop 115 ch DSG7 6 111-115 Neutre 4,2-4,3 _9Z0000] 28 875 € 32 030 € 2.0 TDI Start/Stop 150 ch BVM6 8 112-115 Neutre 4,4-4,5 _2X0000] 31 455 € 31 455 € 2.0 TDI Start/Stop 150 ch DSG7 8 115-120 Neutre - + 50 € 4,4-4,6 _2Z0000] 33 325 € 33 325 € 2.0 TDI Start/Stop 184 ch DSG7 10 125 + 50 € 4,8 _TZ0000] 34 480 € 34
En lisant cette page vous aurez toutes les consommations moyenne, maximale et minimum. Quelle est la consommation de Seat Leon année 2013 Dansle cas du moteur Seat Leon 1.6 TDI 105hp, notre fichier de reprogrammation de l’ECU est modelé sur mesure pour plus de puissance et de couple, une consommation réduite de carburant, une accéleration plus souple et une meilleure réaction de l’accélerateur. En optimisant la courbe de couple, on obtient du moteur Seat Leon 1.6 TDI 105hp une puissance augmentée Titre des sujets Véhicule marque et modèle + motorisation, puis votre demande ou problème Soyez polis et courtois vous parlez à des humains, "bonjour", "merci d'avance", "au revoir" vous aideront à avoir des réponses. 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Sources données carte grise et constructeurConsulter la fiche technique Lire aussi sur Seat Leon 2 En partenariat avec Kitsiéges seat leon 1.9 tdi (105 cv) 2005 152169. Pro Pro Pro. 152,30 EUR + 800,00 EUR livraison + 800,00 EUR livraison + 800,00 EUR livraison. Siége avant gauche seat leon 1.6 tdi (105 cv) 2010 4557703. Pro Pro Pro. 198,71 EUR + livraison + livraison + livraison. Vérifiez si cette pièce est compatible avec votre véhicule. Sélectionner un véhicule. Informations sur la RTA des automobiles Seat Seat Alhambra Seat Altea Seat Arosa Seat Cordoba Seat Ibiza Seat Leon Seat Malaga et Ronda Seat Marbella et Terra Seat Toledo Seat Alhambra Seat Alhambra essence et diesel depuis 2001 Revue technique Seat Alhambra moteurs essence 150 ch, 115 ch et 204 ch. Moteurs diesel TDI 90 et 130 ch depuis 2001. Seat Alhambra II diesel depuis 2000 Revue technique Seat Alhambra 2, moteurs diesel litres TDi de 115, 130 et 150 ch, depuis juin 2000. Seat Alhambra essence et diesel depuis 1995 Revue Seat Alhambra moteurs essence Turbo, et 174 et 204 ch. Moteurs diesel TDI 90, 110, 115 et 130 ch, depuis juin 1995. Seat Alhambra diesel TDi Revue technique Seat Alhambra diesel TDi moteurs 90 et 110 ch. Seat Altea Seat Altea Manuel d’atelier Seat Altea Phase 2, moteur diesel TDI CR de 105 ch depuis 2009. Seat Arosa Seat Arosa essence et diesel depuis 1998 Revue technique Seat Arosa moteurs essence et 60, 75 et 100 PS. Moteurs diesel SDI et TDI PDE, depuis 1998. Seat Arosa essence et diesel depuis 1997 Revue technique Seat Arosa, moteurs essence 50 ch, 60, 75 et 100 ch, FSI 105 ch et GTI 125 ch. Moteurs diesel TDI 61 ch, TDI-PD 75 ch et SDI 60 ch depuis mars 1997. Seat Cordoba Seat Cordoba 6L essence et diesel 2003-2008 Revue technique Seat Cordoba 6L, moteurs essence 64 et 70 ch, 75, 86 et 100 ch et moteur 101 et 105 ch. Moteurs diesel TD 70, 75 et 80 ch, SD 64 ch et moteur TD 100 et 131 ch, de 2003 à 2008. Seat Cordoba essence et diesel depuis 1993 RTA Seat Cordoba moteurs essence et litre, inclut moteurs diesel, depuis 1993. Seat Cordoba essence et diesel 1993-1999 Revue technique Seat Cordoba moteurs essence litre 999 et 1043 cm³, litre 1272 cm³, litre 1390 cm³ SOHC et 1391 cm³, litre 1595 et 1598 cm³ et moteur litres 1984 cm³. Moteur diesel litre 1896 cm³, inclut turbo-diesel de 1993 à 1999. Seat Ibiza Seat Ibiza essence et diesel 2003-2008 Revue technique Seat Ibiza, moteurs essence suivants litre, litre et moteur litre. Moteurs diesel TD, SD et TD, de 2003 à 2008. Seat Ibiza diesel depuis 2002 Revue technique Seat Ibiza diesel moteur SDi et moteur TDi 100 et 130 ch, depuis mars 2002. Seat Ibiza essence et diesel depuis 2002 Revue technique Seat Ibiza moteurs essence 1,2L 55 et 64 ch et 1,4L 75, 86 et 100 ch. Moteurs diesel 1,4L 75 PS et 1,9L 64, 100 et 130 ch, depuis 2002. Seat Ibiza essence et diesel 2002 – 2008 Revue technique Seat Ibiza moteurs essence litre et litre. Turbo-diesel litre & litre de 2002 à 2008. Seat Ibiza essence et diesel depuis 1993 Revue technique Seat Ibiza moteurs essence litre, litre, litre et litre, inclut motorisations diesel, depuis 1993. Seat Ibiza essence et diesel 1993-1999 Revue technique Seat Ibiza moteurs essence SOHC, et litres. Moteur diesel litre y compris turbo diesel, de 1993 à 1999, inclut l’étude technique de la Cordoba. Seat Ibiza essence 1985-1992 Revue technique Seat Ibiza tous moteurs essence litre 903 cm³, litre 1193 cm³ et litre 1461 cm³ de 1985 à 1992. Seat Ibiza essence 1984-1989 Revue technique Seat Ibiza tous moteurs essence system Porsche de 1984 à 1989. Seat Leon Seat Leon II essence et diesel depuis 2005 Revue technique Seat Leon 2, moteur essence FSi de 150 ch et moteur diesel TDi de 140 ch, depuis septembre 2005. Seat Leon diesel depuis 1999 Revue technique pour la Seat Leon moteur SDi et moteur TDi 80ch et 110ch, depuis avril 1999. Seat Malaga et Ronda Seat Malaga essence 1985-1992 Revue technique Seat Malaga tous types moteurs essence litre, litre et litre de 1985 à 1992. Seat Malaga et Seat Ronda essence 1984-1989 Revue technique pour la Seat Malaga et la Seat Ronda couvre tous les moteurs à essence de 1984 à 1989. Seat Marbella et Terra Seat Marbella 1986-1994 Revue technique Seat Marbella moteur essence litre de 36 ch et moteur litre de 40 ch de 1986 à 1994. Seat Marbella et Seat Terra Revue technique Seat Marbella et Seat Terra, couvre tous les moteurs essence. Seat Toledo Seat Toledo diesel depuis 1999 Revue technique Seat Toledo tous moteurs diesel SDi et Tdi 80ch et 110 ch, depuis le mois d’avril 1999. Seat Toledo essence et diesel jusqu’à 1998 Revue technique Seat Toledo tous modèles essence et diesel de la première génération, jusqu’aux modèles 1998 inclus. Cohabitantavec la TDI 105 ch, cette version basse consommation profite d’une aérodynamique plus soignée, avec entre autres un soubassement caréné, et d’un 1.6 litre TDI optimisé (maisAccueil CaradisiacToutes les marquesSeatGamme LeonLeon 2 Accueil Essais Avis Actu Fiches techniques Cote Annonces Forum Photos Vidéos Tout Seat Accueil Essais Fiches fiabilité Comparatifs Avis Actu Prix Fiches techniques Cote Annonces Forum Photos Vidéos SécuritéBudgetConfortConduiteAspects pratiquesEquipement de sérieQualité de la finitionFiabilitéEcologieOriginalité du design Leon 2 II 2 TDI FAP CR 105 ECOMOTIVE STYLE COPA 2012 Par §sno305rV le 12/01/2016 Voiture achetée chez une concessionnaire quasi neuve, jamais aucun souci, de nombreuses options pour un prix très correct comparé à Audi et Volkswagen qui produisent la même chose mais presque deux fois plus chers!Le moteur 105 CV est de Volkswagen, très robuste et compétitif jusqu'à 3500 trs, après c'est un peu juste, seul souci la vibration importante de la caisse lorsque vous êtes à moins de 1500 trs...Voiture que je revends avec de grands regrets car j'ai une voiture de plus pratique et spacieux que Golf et 308, sièges très confortable même après un trajet de 8 heures sans interruption, l'écran de rappel sur le compteur s'avère très pratique et efficace sur la route afin de ne pas détourner les yeux trop conso, peut faire mieux en mixte, 6l sur autoroute, sur national, entre et en ville sans régulateur et avec clim. Avec régulateur et clim off, facile d'être autours de en mixte...Manque tout de même un accoudoire central vendu en option a 350€, un peu cher le bout de tissu plastifié...Pour conclure, plein d'option pour une voiture fiable jolie et bon marché! 1current 2 3 4 » Derniers avis Moyenne Berline Avis Audi A3 4e Generation SportbackIV SPORTBACK 40 TFSI E 204 S TRONIC 2021Par djelepot le 17/08/2022 Je possède l audi A3 40 tfsie depuis un an, en tout électrique je fais entre 45 et 58 km, en moyenne 53 km on va dire. Très content au quotidien, je roule hors vacances presque 100% tout électrique, la consommation de 3,4 l au 100 vient que je fais à chaque vacances de longs trajets sur autoroute ou la en hybride je fais du environ 6,2 l. Le coffre est petit mais j ai acheté les barres de toit audi 220€, et un coffre de toit sur le bon coin à 60€. Hors vacances pas besoin d'un grand coffre donc ça me ça. Point faible pour le temps de recharge, petite correction sur le test de la 45 tfsie,la voiture sur secteur prend que du 1,8 kwh et non 2,9, le boîtier étant bridé, les 2,9 sont pris avec le câble type pas très gênant chez moi rechargeant la nuit. Mais si on enchaîne les trajets c'est long pour recharger, environ 8h sur secteur et 4h30 sur type un an d utilisation, très content de mon achat Essais et comparatifs Seat Leon 2
SeatLeon Style COPA E-Ecomotive 1.6 TDI 105 FAP CR. * Vous pouvez trouver plus d'informations sur la consommation de carburant officielle, la quantité de CO 2 les émissions
Spécifications clésSeat Leon Hatchback 2009, 2010, 2011, 2012Quel est le type de carrosserie, Seat Leon II 1P?Hatchback, 5 Portes, 5 placesQuelle est la consommation, Seat Leon II 1P TDI CR 105 Hp DPF? l/100 km US mpg UK mpg km/lÀ quel point la voiture est-elle ecologique, Seat Leon TDI CR 105 Hp DPF?Euro 5Quelle est la vitesse de la voiture, 2009 Leon II 1P TDI CR 105 Hp DPF?185 km/h mph0-100 km/h s0-60 mph sQuelle est la puissance de la voiture, Seat Leon Hatchback 2009 TDI CR 105 Hp DPF?105 CH, 250 est la cylindrée du moteur, Seat Leon Hatchback 2009 TDI CR 105 Hp DPF? l1598 cu. de cylindres le moteur, 2009 Seat TDI CR 105 Hp DPF?4, ligneQuelle est la transmission, Seat Leon II 1P Hatchback 2009 TDI CR 105 Hp DPF?Traction avant. moteur à combustion interne. Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du est la longueur du véhicule, 2009 Seat Leon Hatchback?4315 est la largeur de la voiture, 2009 Seat Leon Hatchback?1768 est le poids à vide de la voiture, 2009 Seat Leon II 1P TDI CR 105 Hp DPF?1365 est le poids de charge maximum, 2009 Seat Leon II 1P TDI CR 105 Hp DPF?1860 d'espace dans le coffre, 2009 Seat Leon Hatchback?341 cu. est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2009 Seat Leon II 1P TDI CR 105 Hp DPF?5, transmission manuelle SeatSeat Leon2005 Leon II 1PCupra TFSI 240 CHFR TFSI 200 CH AutomaticFR TFSI 200 CHFR TDI 170 CH DPF AutomaticFR TDI 170 CH TFSI 185 CH TDI 140 CH FSI 150 CH FSI 150 CH TDI 105 CH TDI CR 105 CH DPF Auto TDI CR 105 CH TDI CR 105 CH Ecomotive MPI 102 CH TSI 125 CH MPI 85 CH TSI 105 CHFiche technique, consommation de carburant de Seat Leon II 1P TDI CR 105 CH DPF 2009, 2010, 2011, 2012Informations générales marque Seat modèle Leon Génération Leon II 1P Modification moteur TDI CR 105 CH DPF année de début la production Peut, 2009 année Fin de la période de production 2012 année Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne Type de carrosserieHatchback Nombre de places 5 Portes 5 Prestation Consommation de carburant - cycle urbain l/100 km 42 US UK km/l Consommation de carburant - cycle extra-urbain l/100 km US UK km/l Consommation de carburant - cycle mixte l/100 km US UK km/l Type de carburant Diesel Accélération 0 - 100 km/ s Accélération 0 - 62 s Accélération 0 - 60 mph Calculé par s vitesse maximale 185 km/h mph Norme de dépollution Euro 5 Rapport poids/puissance 13 kg/CH, CH/tonne Rapport poids/Couple kg/Nm, Nm/tonne Moteur Puissance max. 105 CH 4400 rpm Puissance par litre CH/l Couple max. 250 Nm 1500-2500 rpm 1500-2500 rpm Position du moteur Avant, transversal Modèle de moteur/Code moteur CAYC Cylindrée 1598 cm3 cu. in. Nombre de cylindres 4 Position des cylindres ligne Alésage mm in. Course mm in. Nombre de soupapes par cylindre 4 Système de carburant Commonrail Diesel Suralimentation Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire Capacité d'huile moteur l US qt UK qt Viscosité de l'huile Connectez-vous pour voir. Spécification de l'huile moteur liquide de refroidissement 8 l US qt UK qt Systèmes moteursFiltre à particules Volume et poids poids 1365 kg lbs. Poids maximum 1860 kg lbs. Charge maximum 495 kg lbs. Volume mini du coffre 341 l cu. ft. Réservoir à carburant 55 l US gal UK gal Dimensions Longueur 4315 mm in. Largeur 1768 mm in. Hauteur 1455 mm in. Empattement 2578 mm in. Diamètre de braquage m ft. Chaîne cinématique, freins et suspensionArchitecture de transmission Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. Roues motrices Traction avant Nombre de vitesses transmission manuelle 5 Suspension avant Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur Freins avant Disques ventilés Freins arrière Disc Systèmes d'assistanceABS Système anti-blocage des roues Direction Crémaillère de direction Direction assistée Direction assistée électrique Taille des pneus 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18 jantes de taille 15; 16; 17; 18
SuperPromotion : NOUVEAU SEAT Leon 1.6 TDI 2016 Au Maroc à Partir de 184 900 DH. SEAT Leon au Maroc Avec des meilleurs prix Consommation en ville : 4,8 l/100 km; Consommation sur route : 3,5 l/100 km; Consommation moyenne : 4,1 l/100 km; Emission du CO2 : 99 g/km; Volume du coffre : 380 litre; Confort • Régulateur de vitesse • SuspensionAffiner votre recherche Versions Portes Energie Boite CO2g/km Prix II TSI 125 GRAN VIA 5 Ess. Mécanique 148 nedc 22 900 € II TSI 125 REFERENCE 5 Ess. Mécanique 145 nedc 18 375 € II TSI 125 STYLANCE 5 Ess. Mécanique 155 nedc 20 530 € II 102 GRAN VIA 5 Ess. Mécanique 180 nedc 21 370 € II REFERENCE 5 Ess. Mécanique 169 nedc 17 200 € II STYLANCE 5 Ess. Mécanique 169 nedc 18 350 € II TSI 160 GRAN VIA 5 Ess. Mécanique 159 nedc 23 800 € II TSI 160 STYLANCE 5 Ess. Mécanique 159 nedc 20 650 € II TDI 100 LAST EDITION 5 Dies. Mécanique 143 nedc 15 990 € II TDI 105 FAP GRAN VIA 5 Dies. Mécanique 139 nedc 23 130 € II TDI 105 FAP GRAN VIA DSG 5 Dies. Automatique 154 nedc 26 290 € II TDI 105 FAP REFERENCE 5 Dies. Mécanique 119 nedc 20 400 € II TDI 105 FAP REFERENCE DSG 5 Dies. Automatique 154 nedc 21 800 € II TDI 105 FAP STYLANCE 5 Dies. Mécanique 119 nedc 21 550 € II TDI 105 FAP STYLANCE DSG 5 Dies. Automatique 154 nedc 22 950 € II TDI 105 GRAN VIA 5 Dies. Mécanique 135 nedc 24 290 € II TDI 105 REFERENCE 5 Dies. Mécanique 135 nedc 19 800 € II TDI 105 STYLANCE 5 Dies. Mécanique 135 nedc 21 115 € II TDI 105 TOP SPORT 2 5 Dies. Mécanique 135 nedc 22 790 € Devis assurance autoDevis assurance autoFinancement II TDI 90 REFERENCE 5 Dies. Mécanique 135 nedc 18 900 € II FSI STYLANCE 5 Ess. Mécanique 197 nedc 21 510 € II FSI STYLANCE TIPTRONIC 5 Ess. Automatique 201 nedc 22 900 € II TDI 140 FAP GRAN VIA 5 Dies. Mécanique 147 nedc 26 900 € II TDI 140 FAP GRAN VIA DSG 5 Dies. Automatique 169 nedc 27 800 € II TDI 140 FAP STYLANCE DSG 5 Dies. Automatique 169 nedc 24 955 € II TDI 140 GRAN VIA 5 Dies. Mécanique 147 nedc 26 300 € II TDI 140 GRAN VIA DSG 5 Dies. Automatique 154 nedc 27 700 € II TDI 140 STYLANCE 5 Dies. Mécanique 147 nedc 23 610 € II TDI 140 STYLANCE DSG 5 Dies. Automatique 154 nedc 24 010 € II TDI 140 TOP SPORT 2 5 Dies. Mécanique 151 nedc 24 743 € II TDI 170 FAP 9CV FR 5 Dies. Mécanique 134 nedc 26 260 € II TDI 170 FAP FR 5 Dies. Mécanique 159 nedc 25 710 € II TFSI 200 FR 5 Ess. Mécanique 170 nedc 24 910 € II TFSI 200 FR DSG 5 Ess. Automatique 174 nedc 26 110 € II TSI 200 FR 5 Ess. Mécanique 190 nedc 24 910 € II TSI 240 CUPRA 5 Ess. Mécanique 199 nedc 27 540 € Toutes les fiches techniques